Quiz: Que connaissez-vous des moteurs de voiture?
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Que connaissez-vous des moteurs de voiture?
Par: J. Reinoehl
Image: shutterstock

A propos de ce quiz

Êtes-vous mécanicien ou employé dans un garage ? Les moteurs permettent de faire avancer le véhicule, mais savez-vous exactement comment ils fonctionnement ? Testez vos connaissance !

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Une voiture avec injection au carburant n'a plus besoin de quel appareillage ?

Parce que l'injecteur pulvérise le carburant dans le courant d'air, la suction par le carburateur n'est pas nécessaire pour verser du carburant dans le carburateur.

Durant l'admission le piston descend donc créer une dépression permettant d'aspirer le mélange air/essence venant du carburateur. Le piston remonte et comprime le mélange air/essence. Cette simple compression va élever le mélange carburé ,il arrive à son point le plus haut, une étincelle jaillit et la soupape d'échappement s'ouvre et le piston en remontant va pousser devant lui les gaz brulés.

La fonction de tout convertisseur catalytique est de réduire les émissions toxiques produites par un moteur ajusté pour interagir avec l'échappement.

Le moteur diesel utilise de la chaleur compressée pour enflammer le combustible plutôt qu'une véritable étincelle comme les moteurs essence. Le moteur diesel a besoin d'une source de chaleur, ou bougie de préchauffage, pour aider au processus d'allumage les jours froids.

La bielle relie la tête de piston au vilebrequin. Le but de la bielle est de transformer le mouvement vertical du piston en rotation avec le vilebrequin.

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Une fumée blanche sortant du pot d'échappement signifie ?

Une épaisse fumée blanche indique qu'il y a une fuite de fluide depuis le radiateur jusqu'à l'échappement. Le joint de culasse ou le bloc-moteur est endommagé.

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Un moteur quatre temps n'est pas considéré comme un moteur multisoupapes s'il n'a pas un minimum de combien de valve ?

Un moteur quatre temps a un minimum de 2 soupapes. Ainsi, deux valves (soupapes) sont "standard". Trois ou quatre valves augmentent la puissance du moteur est lui confère le titre de moteur multisoupapes

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Quel appareillage donne le coup initial de manivelle qui autrefois nécessitait une personne qui donne le tour de manivelle pour faire démarrer la voiture ?

Le solénoïde de démarrage donne un coup de manivelle lorsque la clef tourne le contact. Non seulement démarrer une voiture à la main est difficile, c'est aussi dangereux

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Les trois plus communes configurations sur un boitier de vitesse ?

Le moteur-I est un moteur avec soupape en ligne. Une variation, c'est le même à l'horizontal. Le moteur en V a les pistons vers l'extérieur, et le W est une combinaison du I et V.

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Si vous notez que les bougies d'allumage sont enduit d'huile lorsque vous les changez quelle est la raison la plus probable ?

Si il y a de l'huile sur les bougies d'allumage c'est généralement à cause d'une fuite aux niveaux des valves ou segments de pistons. Le moteur aurait alors fonctionné de façon irrégulière, il aurait eu des ratés.

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Quelle est la raison la plus probable, si votre moteur surchauffe ?

Lorsqu'une voiture surchauffe, généralement le thermostat est dysfonctionnel acculé au mur. Une autre raison pour la surchauffe, est une fuite interne ou externe. Le mieux dans ce cas, c'est d'éteindre son moteur immédiatement pour éviter tous dommages irréparable.

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Lequel des éléments suivants n'est PAS un avantage pour un moteur multisoupapes?

Plus un moteurs a de soupapes, plus il augmente le volume d'espace dans lequel l'air, le carburant et l’échappement voyagent. Ca facilite aussi l'échange d'air et ainsi crée plus de puissance pour performer à haut régime. Cependant, cela à un coup de fabrication et aussi plus d'huile à la consommation.

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Lequel des éléments suivants n'a pas d'effet sur l'ordre d'allumage?

L'ordre d'allumage n'as aucun effet sur l'efficacité énergétique. Il est essentiel pour maintenir et réduire les vibrations du moteur. Un bon ordre d'allumage permet plus de puissance délivré avec régularité.

Une clé dynamométrique sert à serrer les boulons avec une pression spécifique. Les clés dynamométriques à lecture directe sont moins fiable que ces clones dial et digitale. Une clé dynamométrique ne doit jamais servir à desserrer un boulon.

Retirer le couvercle du radiateur lorsque le moteur est chaud (allumé ou pas) peut causer de graves brûlures. La climatisation peut baisser la température dans la voiture mais il va faire tourner le moteur encore plus vite et va l'exposer à encore plus de chaleur. Attendre que la température baisse avant de manipuler.

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Qu'est-ce qui relie la tête du piston et la bielle ?

L'axe du piston permet à la bielle de pivoter autour librement. Si ce n'est pas le cas, c'est dû généralement à la rouille.

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Lequel est un avantage du distributeur à clapet sur un distributeur principal à tiroir. ?

Presque aucun risque de fuite. Les distributeurs à clapet pressent les cames contre la soupape et compresse le ressort. Bien que le temps de réponse est consistent, les soupapes desmodromique sont parfois utilisé pour tourner à haut régime à cause de la soupape à flotteur.

Le volant-moteur est un disque lourd qui tourne et stock de l'énergie rotationnelle. Parce que la course du piston est la seule d'énergie pour le système, le volant-moteur permet à la vitesse d'être constante.

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Le relais de démarreur ou solénoïde du démarreur allume le moteur selon quel principe ?

Le démarreur est une bobine de fil qui utilise des principes électromagnétiques pour allumer le moteur- un courant le traverse alors. Le pignon tourne qui actionne à son tour le volant-moteur pour démarrer le moteur.

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Quel est l'ordre normal d'allumage pour un moteur 4 cylindres?

Bien que n'importe quel ordre peut être programmé dans le moteur, 1-3-4-2 est la séquence standard. Une alternative moins fréquente est 1-2-4-3.

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Quel appareillage ouvre et ferme la soupape ?

L'arbre à cames ouvre les soupapes avec des lobes vers l'extérieur. Elles pressent ensuite différentes soupapes et les ouvrent en même temps qu'elles pivotent.

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Si de la fumée bleu sort du pot d'échappement, quelle est la raison la plus probable ?

De la fumée bleu indique que de l'huile est en train de brûler dans la chambre de combustion. Les segments de piston sont endommagés ou usés.

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Le cylindre du moteur démarre %0Ddans l'ordre grâce à ?

Avant, les voitures utilisaient un distributeur tournant un rotor pour créer un courant électrique afin de conduire la bonne bougie à allumer chaque cylindre dans l'ordre qui convient. Cependant, beaucoup de voitures modernes utilisent un système direct où l'ordinateur allume chaque bobine dans l'ordre qui convient.

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Au centre du moteur Wankel se trouve un rotor interne de forme elliptique au lieu d'un piston alternatif. A cause de son design simple, il a tendance a être plus léger que les moteurs avec pistons à puissance comparable.

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Lequel n'est pas une voiture électrique ?

Bien que la Honda a fait des expérimentations avec les hybrides, la Civic reste à essence (ou hybride) mais pas entièrement électrique. La Honda Fit EV est entièrement électrique.

Un compresseur d'anneaux qui entoure les segments de pistons et les compressent pour que le piston rentre dans le cylindre. Il y a différents modèles, chacun avec leurs avantages et inconvénient.

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Où se trouve l'arbre à cames sur un moteur à soupapes en tête ?

Les moteurs à soupapes en tête OHV, OverHead Valve en anglais. Cela décrit un arbre à cames situé directement sur le vilebrequin dans le bloc-moteur (contrairement, situé sur les soupapes).

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L'injecteur de combustible pulvérise du carburant en spray et l'injecte soit dans le courant d'air ou soit directement dans la chambre de combustion. C'est plus économique de l'utiliser comme contrôleur d'émission que comme un carburateur complexe nécessaire pour remplir ce même travail.

Le rodage est un processus qui permet de faire des hachures croisées dans le métal, et aide à retenir l'huile sur la surface. Il ne peut pas être plat sinon il s'usera rapidement.

Parce que le diesel utilise la chaleur compressée pour provoquer une explosion, il est plus performant et produit moins de monoxyde de carbone. Un diesel est plus bruyant, plus coûteux, et plus puissant.

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Parmi ces outils, lequel sert à nettoyer les débris des trous taraudés ?

Des trous taraudés se nettoient avec un taraud qui enlève les débris dans le moteur et fait le calibrage du couple. Les trous taraudés sont parfois utilisés à ce dessein mais ils finissent par endommager les têtes si ils ne sont pas fait convenablement.

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Lorsque le radiateur est chaud, que fait-il ?

La température dans le moteur augmente, le thermostat ouvre, et permet au liquide de refroidissement de voyager dans le moteur pour le refroidir. Le thermostat est fait à partir de métal qui s'étend à certaines températures.

Lorsque l'arbre à came est sur la soupape, cela s'appelle un OverHead Cam. Lorsqu'il y a deux arbres à cames, l'un sert à l'entrée et l'autre l'échappement, c'est un Double Arbre à Came. Double Arbre à Came en Tête DACT.

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Quelle partie du moteur nécessite un amortisseur de vibrations pour une manipultion optimale ?

Un amortisseur de vibrations harmoniques de torsion évite au vilebrequin d'être endommagé durant une manipulation. Il vous permet de retirer ou de changer un balancier de vilebrequin qui relie le moteur et la courroie d'entraînement, et aussi réduire les vibrations.

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Comment on "tune" un système d'échappement, c-à-d augmenter la puissance du moteur?

Installer des têtes (extracteur multiple) sépare le flot de gaz dans le cylindre, et permet d'éviter des interférences entre eux. Permet de soutenir une vitesse constante et permet aux cylindres de s'entre-assister.

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