1. Buick Riviera
   Alfa Romeo Spider
2. Lincoln Continental
   Ford Mustang

Quando a Alfa Romeo estava pronta para lançar seu novo roadster esportivo em 1966, eles realizaram um concurso para nomear o carro, prometendo ao vencedor um veículo para si. A entrada vencedora foi considerada "Duetto", mas a companhia acabou por chamar o carro de Spider.

1. Lincoln Continental
   Oldsmobile Toronado
2. Dodge Charger
   Plymouth Road Runner

Dodge trouxe a primeira geração de seu icônico Charger em 1965. O veículo original usava um corpo Dodge Coronet, mas apresentava um motor mais potente. O fastback de duas portas tinha quatro assentos e muitas opções de upgrade nos primeiros modelos.

1. Ferrari Dino 246 GT
   Lincoln Continental
2. Plymouth Road Runner
   Mazda Cosmo

O Dino 246 GT foi a evolução do Dino 206 GT. O 206 GT foi nomeado após o nome cristão do filho de Enzo Ferrari, Dino. Seu filho estava trabalhando em um modelo de Ferrari acessível e menos potente quando faleceu aos 24 anos de distrofia muscular. O nome Dino foi usado pela primeira vez na Fórmula 1 e veículos Ferrari modelo de corrida esportiva com motores vee no final dos anos 50.

1. Buick Riviera
   Porsche 904
2. Chevy Corvette
   Oldsmobile Toronado

Lançado em 1966, o Toronado foi o primeiro veículo americano de tração dianteira produzido em massa desde os primórdios da indústria automotiva. O novo carro esportivo veio completo com pneus personalizados da Firestone, que apresentavam paredes mais duras do que as que eram padrão.

1. Mazda Cosmo
   Oldsmobile Toronado
2. Shelby Cobra
   Dodge Charger

O Shelby Cobra surgiu quando o designer de carros americano Carroll Shelby decidiu atualizar um AC Cobra do Reino Unido com um poderoso motor V8 da Ford. O resultado foi um carro dos mais quentes de dois lugares no mercado e ficou disponível de 1965 a 1967.

1. Chevrolet Corvette Stingray
   Ford Mustang
2. Shelby GT350
   Lincoln Continental

Produzido desde 1953, o Chevy Corvette ganhou o apelido de Sting Ray quando seus modelos de segunda geração foram lançados em 1963. Essa nova linha apresentava um resultado afilado, enquanto uma terceira geração - conhecida como Stingray - saiu em 1969 com uma forma inteiramente nova.

1. Studebaker Gran Turismo Hawk
   Plymouth Satellite
2. Plymouth Road Runner
   Mini Cooper

Introduzido em 1965, o Satellite era o topo da linha da Plymouth na época. Os primeiros modelos estavam disponíveis nos estilos hatchback ou cupê, e o modelo GTX elevou o nível quando saiu dois anos depois.

1. Porsche 904
   Shelby Cobra
2. Studebaker Gran Turismo Hawk
   Plymouth Road Runner

Mais conhecido como o Carrera GTS, o 904 era um suave e elegante carro esportivo de motor central, e também foi o primeiro Porsche com um corpo de fibra de vidro.

1. Ford GT40
   Oldsmobile Toronado
2. Dodge Dart
   Ford Falcon

A Ford construiu o GT40 para competir com a Ferrari no circuito de corridas e, nos anos finais dos anos 60, o carro estava vencendo corridas ao redor do mundo. Eventualmente se tornou o primeiro carro americano a vencer em Le Mans.

1. Alfa Romeo Spider
   Pontiac Firebird
2. Plymouth Valient
   Chevy Corvette 427

O Corvette era um ícone por si só, mas a opção 427 de 1967 levou as coisas para o próximo nível. A opção 427 acrescentou US $ 1.500 ao preço base, o que significa que apenas 20 unidades acabaram sendo vendidas em 1967. A opção deu ao carro um motor de estilo de corrida que era mais poderoso do que qualquer coisa que a Chevy tinha oferecido até aquele momento.

1. BMW New Class Sedan
   Mini Cooper
2. Plymouth Road Runner
   Jaguar E-Type

Mais de 10.000 Mini Coopers foram embarcados do Reino Unido para os Estados Unidos entre 1960 e 1967. Em 1968, os padrões de segurança americanos aumentaram tão drasticamente que os Mini Coopers eram quase impossíveis de se importar.

1. Mazda Cosmo
   Lincoln Continental
2. Jeep Wagoneer
   VW Kombi

Qual o melhor nome para dar um carro lançado no auge da corrida espacial do que "Cosmo"? Introduzido em 1967, o Mazda Cosmo foi o primeiro Mazda a incluir o motor Wankel - uma pequena mas potente máquina rotativa.

1. Lincoln Continental
   Shelby GT350
2. Chevy Corvette
   Chrysler Valiant

Lincoln produziu seu icônico Continental desde 1939. Os anos 60 viram a 4ª geração do carro, que era menor que a versão dos anos 50 e menos ornamental em geral.

1. Triumph Spitfire
   Ford Falcon
2. Pontiac GTO
   Studebaker Avanti

A Pontiac criou o GTO em 1964 para competir nas guerras de muscle cars da época. O GTO significa Gran Turismo Omologato - um termo de corrida italiano - e começou como uma opção de upgrade de U$ 300 no Pontiac Tempest padrão.

1. Dodge Challenger
   Oldsmobile Toronado
2. Mercury Marauder
   Plymouth Road Runner

O Plymouth's Road Runner era uma alternativa de muscle car mais acessível ao GTX, mais caro. Introduzido em 1968, o veículo começou como um cupê de duas portas com um interior muito básico - incluindo um banco simples de vinil e nenhum carpete.

1. Ford Mustang
   Studebaker Avanti
2. Chevy Camaro
   Pontiac Tempest

O Tempest era um compacto acessível conhecido por seu design inovador de "acionamento por corda" e manuseio suave e uniforme. Construído no mesmo corpo que o Buick Skylark, o Tempest esteve disponível de 1961 a 1970.

1. Chevy Chevelle
   Oldsmobile Starfire
2. Chrysler 300G
   Ford GT40

Quando foi lançado em 1961, o Oldsmobile Starfire era o mais velho e mais poderoso Oldsmobile já vendido. A primeira geração do veículo estava disponível de 1961 a 1966 e apresentava um teto conversível e assentos em couro.

1. Studebaker Avanti
   Jaguar E-Type
2. Lincoln Continental
   Buick RIviera

O icônico E-Type da Jaguar estava disponível de 1961 a 1975. A primeira geração foi um roadster conversível com estilo, enquanto as grandes atualizações em 1968 ajudaram o carro de luxo a manter-se em conformidade com os padrões de segurança cada vez mais rigorosos dos EUA.

1. Lincoln Continental
   Buick RIviera
2. Cadillac Coupe De Ville
   Chevrolet Malibu

O Buick Riviera foi a primeira tentativa da GM de competir no mercado de veículos de luxo. Ele oferecia níveis de potência semelhantes aos Buicks mais caros e maiores, mas pesava menos e melhorava o consumo. Modelos lançados em 1963 custaram cerca de US $ 5.000 na época.

1. VW Kombi
   Plymouth Road Runner
2. Ford Thunderbird
   Ford Mustang

Os anos 60 viram três diferentes gerações do clássico Thunderbird da Ford. Os primeiros modelos tinham uma aparência de bala, enquanto as versões de meados dos anos 60 eram quadradas. No final dos anos 60, o carro se tornou maior e mais luxuoso na tentativa de competir com o Mustang.

1. Chevy Camaro
   Cadillac Coupe De Ville
2. Dodge Dart
   Ford Falcon

A Chevy desenvolveu seu projeto secreto "Panther" nos anos 60 para criar um carro compacto para competir com o amado Mustang. O resultado foi o Camaro, que começou a ser vendido em 1966 e foi lançado em 1967.

1. Nissan Silvia
   Triumph Fury
2. Oldsmobile Toronado
   Ford Mustang

O Ford Mustang foi um dos favoritos dos anos 60 para os amantes de carros. Originalmente construído em uma plataforma Falcon, o Mustang foi lançado em 1964 e a empresa construiu mais de um milhão de unidades nos 18 meses seguintes.

1. Maserati Ghibli
   VW Kombi
2. Porsche 911
   Chevy Chevelle

Chevy introduziu seu Chevelle de tamanho médio em 1964 para competir com opções semelhantes de Plymouth e Ford. Os primeiros modelos foram oferecidos em cupês, conversíveis, sedans e peruas. Em 1966, o corpo foi atualizado, dando-lhe um design mais suave e elegante.

1. Chevy Chevelle
   Alfa Romeo Canguro
2. Nissan Silvia
   Shelby GT350

É difícil ficar mais legal do que um Mustang - a menos que você deixe Carroll Shelby colocar as mãos nele. O Shelby GT350 foi essencialmente um Mustang atualizado por Shelby, que adicionou um motor mais potente e grandes freios traseiros.

1. Pontiac Banshee
   Cadillac Calais
2. Plymouth Satellite
   GT K-Code Fastback

O Mustang 1965 veio com uma atualização de US $ 276, conhecida como o código K. Os compradores que usaram essa opção tiveram um motor super potente e um carro construído para velocidade - com uma garantia muito reduzida, sem direção hidráulica ou ar condicionado.

1. Chrysler 300G
   Ford Mustang
2. Plymouth Satellite
   Chrysler Valiant

O Chrysler 300G de 1961 fazia parte da série com letras da linha de luxo. Tinha um corpo enorme com uma grade invertida e barbatanas proeminentes. No ano seguinte, o modelo de 1962 perdeu suas barbatanas e foi ligeiramente atenuado em termos de acabamento.

1. Studebaker Avanti
   Chevy Caprice
2. Plymouth Satellite
   Shelby Mustang

A Studebaker introduziu o seu Avanti com um corpo de fibra de vidro único em 1962. A empresa vendeu apenas cerca de 1.200 unidades e o Avanti foi descontinuado no ano seguinte.

1. Mini Cooper
   VW Fusca
2. Cadillac Coupe De Ville
   Dodge Coronet

Os anos 60 viram duas gerações do Cadillac's Coupe De Ville. A segunda geração do veículo foi produzida entre 1961 e 1964, e contou com uma grade proeminente e grandes aletas. A terceira geração, produzida entre 1965 e 1970, tinha um corpo mais arredondado, com nenhuma das grandes barbatanas encontradas em desenhos anteriores.

1. Studebaker Gran Turismo Hawk
   Oldsmobile Toronado
2. Dodge Charger
   Ford Mustang

Studebaker deu uma reforma esportiva ao seu modelo Hawk em 1962 e renovou o carro novamente em 1964 - dando-lhe um teto esportivo que era meio vinil, meio metal.

1. Plymouth Satellite
   Buick Electra
2. Alfa Romeo Spider
   Lamborghini Miura

A Buick produziu o Electra de 1959 a 1990, quando foi substituído pela Park Avenue. Esse carro de luxo em tamanho real passou de um modelo caixote com aletas no início dos anos 60, para um design de garrafa de Coca-Cola mais enxuto depois de 1965.

1. Lamborghini Miura
   Oldsmobile Toronado
2. Ford Galaxie
   Ford Mustang

Ford introduziu a segunda geração do Galaxie em 1960. Essa versão era menor com menos ornamentação que versões prévias e teve lanternas traseiras de meia-lua particularmente memoráveis.

1. Oldsmobile Toronado
   Ford Falcon
2. BMW New Class Sedan
   Ford Mustang

Em 1961, a BMW lançou seu New Class Sedan. O novo modelo apresentava um mecanismo atualizado que era significativamente mais poderoso do que os dos modelos anteriores.

1. Toyota Corolla
   Oldsmobile Toronado
2. Ford Bronco
   Lamborghini Miura

A Lamborghini criou o Miura para competir com o estilo de corrida da Ferrari. A versão de 1966 tinha um design de motor central e mais energia do que os modelos anteriores da Lambo.

1. Oldsmobile Toronado
   Toyota Corolla
2. Ferrari 365
   Morris Garages MGB

A marca britânica Morris Garages introduziu seu MGB de 1962 como um compacto de dois lugares com um corpo arredondado e suave. O veículo esteve disponível até 1980, com a maioria dos upgrades focados em melhorias de segurança, invés de grandes revisões.

1. Oldsmobile Toronado
   Ford Ranchero
2. Triumph TR6
   Porsche 911

A Porsche vem fabricando seu icônico 911 desde 1963. Conhecido por seu design clássico de duas portas de dois/dois, o elegante carro esportivo era originalmente conhecido como o 901, mas o nome foi alterado para 911 por motivos de direitos autorais.

1. Oldsmobile Toronado
   Ford Bronco
2. Triumph TR6
   AMC Rebel

A empresa britânica Triumph produziu mais de 100.000 unidades de seu TR6 e quase todas foram exportadas, inclusive para os EUA. O roadster tinha uma frente e uma parte traseira quadradas com um painel de instrumentos em nogueira.

1. Chevry Camaro
   Astin Martin DB5
2. Ford Falcon
   Toyota 2000GT

A Aston Martin produziu pouco mais de 1.000 veículos DB5 entre 1963 e 1965. O cupê dois/dois apresentava um acabamento de couro de alta qualidade, com assentos reclináveis e vidros elétricos padrão.

1. Dodge Challenger
   Lincoln Continental
2. Oldsmobile Toronado
   Mercury Marquis

A Dodge introduziu o primeiro Challenger em 1959 com seu sedã Silver Challenger - disponível apenas na cor prata. Dez anos depois, a empresa lançou um Challenger muito mais elegante para enfrentar o Mustang e o Camaro.

1. Plymouth Barracuda
   Ford Mustang
2. VW Kombi
   Jeep Wagoneer

A Plymouth fez o seu Barracuda de duas portas de 1964 a 1974. A primeira geração tem um design fastback, enquanto a segunda geração oferecia opções de capota rígida e conversível.

1. Plymouth Barracuda
   Cadillac Coupe De Ville
2. Chevrolet Impala
   AMC Rebel

A Chevy construiu seu Impala dos anos 60 em um corpo da plataforma GM B. As versões anteriores tinham lanternas traseiras triplas e uma linha de teto de bolhas, enquanto versões posteriores tinham um perfil mais suave e arredondado.

1. Mercury Cougar
   Pontiac Firebird
2. Chevrolet Corvette
   Ford Escort

O Cougar foi o primeiro carro Pony da Mercury, projetado para enfrentar o Thunderbird e o Mustang. Tinha um design de estilo europeu inspirado no muito bem-sucedido E-Type da Jaguar.

1. Buick Wildcat
   Mercury Marquis
2. Datsun 510
   Ferrari Daytona

O Wildcat da Buick era originalmente parte da série Invicta da empresa, mas se tornou sua própria linha distinta a partir de 1963. As versões do final dos anos 60 foram modeladas após o Buick Riviera.

1. Pontiac Trans Am
   Plymouth Road Runner
2. Ford Torino
   Mercury Montego

O Trans Am foi um pacote de opções oferecido pela Pontiac aos compradores do seu esportivo Firebird. Introduzido em 1969, o pacote Trans Am incluía melhor manuseio, potência e desempenho.

1. Chevy Camaro
   VW Fusca
2. Shelby Cobra
   Plymouth Road Runner

Oficialmente conhecido como o Tipo 1, o Fusca foi introduzido nos anos 30. Nos anos 60, a empresa adicionou barras oscilantes para reduzir o risco de capotamento, e os modelos de meados dos anos 60 obtiveram janelas muito maiores do que as unidades anteriores.

1. Pontiac GTO
   BMW New Series Sedan
2. Maserati Ghibli
   Ford Mustang

Nomeado a partir de um deserto da Líbia, o Ghibli estava entre os mais rápidos Maseratis ainda quando foi introduzido em 1967. Dois anos depois, a empresa saiu com uma versão Spyder e SS.

1. Lamborghini Miura
   Porsche 911
2. Jeep Wagoneer
   Buick Wildcat

A Jeep criou um dos primeiros utilitários esportivos com a introdução de seu Wagoneer em 1963. O veículo incluía um chassi de pickup e um corpo de perua, que se expandiram em tamanho com a criação do Super Wagoneer em 1966.

1. Mazda Cosmo
   VW Kombi
2. Ford Galaxie
   VW Fusca

O segundo modelo da Volkswagen é oficialmente conhecido como o Tipo 2, mas mais comumente chamado de VW Kombi. A primeira geração, produzida em 1967, pode ser reconhecida por seu pára-brisa dividido.

1. Plymouth Barracuda
   Chevy Impala
2. Ford Cortina
   Ford Ranchero

O inusitado Ford Ranchero era essencialmente uma caminhonete de duas portas com um leito de carga, semelhante aos encontrados em picapes. Os primeiros modelos foram construídos no corpo do Falcon, enquanto as unidades posteriores usavam um corpo de perua verdadeiro.

1. Mercury Cougar
   Ford Mustang
2. Dodge Challenger
   Ford Cortina

Ford Cortina foi o carro mais vendido do final dos anos 60 e grande parte dos anos 70 no Reino Unido. Enquanto muitos foram exportados, o veículo foi eliminado com a introdução do Ford Pinto em 1970 nos EUA.

1. Ford Corsair
   Jeep Wagoneer
2. VW Kombi
   Astin Martin DB5

O Ford Corsair de tamanho médio foi vendido principalmente no Reino Unido, e produzido de 1963 a 1970. É notável por seu design distintamente americano e não deve ser confundido com o Edsel Corsair vendido nos EUA no final dos anos 50.