1. Filtro de ar
   Diferencial
2. Compressor de ar condicionado
   Conjunto de transmissão

O compressor de ar condicionado está no centro da sua unidade de controle climático. Em primeiro lugar, pressuriza o refrigerador no sistema e, em seguida, o faz circular através do sistema.

1. Bomba de combustível
   Radiador
2. Tampa do comando de válvula
   Carburador

Um carburador tem três funções importantes. Primeiro, mistura combustível e ar para criar uma mistura combustível. Em segundo lugar, controla a proporção de combustível e ar. Por último, controla a velocidade do motor.

1. Caixa suporte sino
   Eixo de roda
2. Junta universal
   Transmissão

Eixos de roda fixam as rodas do carro às engrenagens e fazem parte da transmissão, o que permite que as rodas girem.

1. Alavanca de embreagem
   Bomba de engrenagem
2. Cilindro Escravo
   Junta esférica

Esta junta é a conexão entre as juntas de direção e o braço de controle. Cada junta é composta por um pino de mancal de aço, contido em um invólucro junto com um soquete. Ele atua como um fulcro entre a suspensão de um veículo e suas rodas.

1. Ventoinha do motor
   Líquido refrigerador
2. Tucho
   Tampa da válvula

A ventoinha do motor move o ar quente ou frio (dependendo da seleção do ar-condicionado) através das aberturas de ventilação do seu carro e para a cabine.

1. Interruptor da luz de freio
   Termostato
2. Bobina de suspensão

O Interruptor da luz de freio é um elo entre o freio do pedal e as suas luzes de freio. Toda vez que você pressiona o pedal do freio, o interruptor é ativado que então acende suas luzes de freio, alertando as pessoas atrás de você que você está desacelerando.

1. Coxim do motor
   Disco de freio
2. Amortecedor harmônico
   Duto de ar

Este é um componente importante do sistema de travagem do seu veículo. Quando você usa os freios, os discos de freio prendem-se ao rotor, diminuindo a velocidade do carro.

1. Eixo de comando de válvulas
   Cárter
2. Biela
   Bloco do motor

Um componente do motor, o eixo de comando de válvulas é necessário para abrir e fechar as válvulas do motor. Consiste em um eixo de metal que é colocado em linha com os cilindros do motor.

1. Isqueiro
   Tampa do distribuidor
2. Sensor de posição do eixo de ressaltos

Um sensor de posição do eixo de ressaltos é essencial para a sincronização dos injetores, bem como a sequência adequada para que as bobinas disparem. Eles também são necessários para estabelecer a velocidade do motor e os sinais de RPM, bem como definir o tempo de ignição.

1. Disco de embreagem e platô
   Pedal de freio
2. Alça de segurança
   Calota

Simplificando, um disco de embreagem e platô é uma conexão entre o motor de um veículo e suas rodas. Transfere a potência gerada pelo motor através da transmissão para as rodas para fazer o seu carro avançar. Ele também desconecta o motor da transmissão ao parar.

1. Cilindro mestre
   Terminal do tirante
2. Correia do ventilador
   Braço de controle

Este é um link de suspensão (normalmente articulado) que conecta o chassi do carro ao eixo no qual a roda está conectada.

1. Virabrequim
   Pino mestre
2. Braço tensor
   Bateria

Uma parte essencial do motor, um virabrequim transforma o movimento alternativo (para cima e para baixo) dos pistões em movimento de rotação. Isso, por sua vez, move seu carro para frente.

1. Vela de incandescência
   Fusível
2. Vedação do virabrequim
   Contato da porta

A vedação do virabrequim é um pedaço de borracha, encontrado na frente do motor. Veda a tampa de distribuição e a seção dianteira do virabrequim.

1. Atuador de bloqueio de porta
   Tampa porta-malas
2. Dobradiça
   Anéis deslizantes

Este é um minúsculo motor elétrico que trava ou destrava suas portas. Isso é realmente verdade.

1. Cilindro Escravo
   Sapata de freio
2. Eixo de transmissão
   Mola de bobina

O eixo de transmissão conecta a transmissão do seu veículo com o diferencial. Ele gira, o que por sua vez aciona as rodas através do diferencial para mover seu carro para a frente.

1. Unidade de controle do motor
   Aparelho de ar condicionado
2. Interruptor de porta
   Caixa de Fusíveis

A unidade de controle do motor ajuda a garantir que o motor de um carro esteja funcionando de maneira ideal e eficiente em todos os momentos. Isso é feito usando vários atuadores.

1. Flange
   Tanque superior
2. Conversor catalítico
   Juntas do coletor de escape

As juntas do coletor de escape são necessárias para fornecer uma vedação entre o coletor de escape e a cabeça do cilindro.

1. Cilindro Escravo
   Volante de embreagem
2. Bandeja de transmissão
   Conversor de torque

O volante é um disco pesado, conectado ao virabrequim na parte de trás do motor. Sua massa mantém o motor de um carro girando entre os cursos de ignição. Ele também fornece a embreagem algo a que se agarrar, ajudando assim a fornecer energia através da transmissão.

1. Eixo de comando
   Bomba de combustível
2. Admissão do carburador
   Filtro de óleo

Uma bomba de combustível é necessária para transferir combustível do tanque de combustível para o motor de um carro. Sem ele, o carro não anda.

1. Tanque de gasolina
   Tampa do radiador
2. Tampa de combustível
   Rebite

A tampa de combustível cobre a abertura do tanque. Isso ajuda a evitar que a gasolina evapore do tanque.

1. Vedação de óleo do virabrequim
   Junta do cabeçote
2. Tampa da válvula
   Pistão de freio

Uma junta do cabeçote é colocada entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor. Forma uma vedação apertada para encerrar o processo de combustão no motor. Também impede a mistura de óleo e fluido refrigerador.

1. Controle de trava
   Aquecedor central
2. Sensor de nível de combustível
   Hidrômetro

O aquecedor central contém um tubo em serpentina que é preenchido com líquido refrigerante quente diretamente do motor. Isso ajuda a aquecer o interior do carro em condições frias.

1. Filtro de óleo
   Tampa do distribuidor
2. Conector da bobina de ignição
   Mangueiras (refrigerante, combustível e mais)

Uma variedade de mangueiras pode ser encontrada em todo o veículo, incluindo aquelas que transportam combustível, refrigerante e óleo.

1. Bobina de ignição
   Amperímetro
2. Voltímetro
   Cabo da bateria

A bobina de ignição é encontrada na ignição de um veículo. Ela carrega baixos volts da bateria e os transforma em milhares de volts que causam uma faísca na vela. Isso então inflama o combustível.

1. Distribuidor
   Medidor de combustível
2. Chave de ignição
   Sensor de pressão de combustível

A chave de ignição é o interruptor principal de um veículo. Ela fornece todos os componentes elétricos, módulo de controle do motor, sistemas de ignição e sistemas de combustível com energia. Transfere a energia da bateria para o motor de partida, o que ajuda a girar o motor.

1. Debimetro
   Junta do coletor de admissão
2. Cablagem interior
   Gaiola de proteção

A junta do coletor de admissão produz uma vedação no coletor de admissão. Ela garante que a mistura ar-combustível seja direcionada para o cilindro correto, onde se inflama e queima, criando a potência do motor.

1. Refletores traseiros
   Lâmpadas traseiras
2. Luzes da placa de identificação
   Refletores de para-choque

As luzes da placa de identificação são um simples conjunto de luzes, colocadas acima ou abaixo da placa de licença, projetadas para fornecer iluminação no escuro.

1. Válvula de sensor de carga
   Válvula de medição
2. Tampa de válvula
   Debimetro

O debimetro calcula a taxa de fluxo de massa do ar que passa para um motor de combustão com injeção de combustível. Esta é uma informação essencial que permite que a unidade de controle do motor forneça a quantidade certa de combustível para o motor.

1. Suporte do motor
   Espaçamento de roda
2. Painel lateral
   Tampa porta-malas

O suporte do motor é onde o motor é preso ao corpo do veículo. Ele também oferece um impacto amortecido para o motor ao rodar em uma estrada esburacada.

1. Coletor de escape
   Protetor de calor
2. Conversor catalítico
   Surdina

A surdina é montada no tubo de escapamento de um veículo. Seu principal trabalho é diminuir a saída de som do motor.

1. Sensor de oxigênio
   Injetor de combustível
2. Pino mestre
   Anel de engrenagem

Montado dentro do coletor de escape, o sensor de oxigênio calcula a quantidade de oxigênio não queimado que sai pelo escapamento. Isso é usado para determinar a mistura de combustível. Muito oxigênio e a mistura é demasiada rica, pouco oxigênio e a mistura é demasiada pobre.

1. Eixo rígido
   Célula de combustível
2. Filtro de óleo
   Radiador de óleo

Este pequeno radiador é essencial para garantir que o óleo que atravessa o motor seja mantido o mais fresco possível e a uma temperatura regulada. O radiador de óleo ajuda a garantir um bom funcionamento do motor.

1. Anéis de pistão
   Pistão de freio
2. Válvula do motor
   Válvula reguladora de pressão

Anéis de pistão possuem três funções em um motor. Eles garantem que a câmara de combustão está vedada. Eles também aumentam a transferência de calor dos pistões para a parede do cilindro. Finalmente, eles ajudam a controlar o consumo de óleo, recolhendo o excesso de óleo das paredes do cilindro.

1. Farol
   Unidade de controle ABS
2. Conversor catalítico
   Bomba de combustível

Uma parte essencial do sistema de frenagem do seu carro, a unidade de controle ABS verifica continuamente a velocidade de todas as rodas e garante que todas as rodas que giram mais lentamente ou mais rapidamente recebam redução ou mais força de frenagem quando os freios são aplicados. Isso mantém a tração em todos os momentos.

1. Braço pitaman
   Corpo do acelarador
2. Alternador
   Junta esférica

Em carros modernos os alternadores carregam a bateria e dão energia ao sistema elétrico quando o motor está em funcionamento.

1. Botão do vidro elétrico
   Pino mestre
2. Válvula de combinação
   Sensor de pressão de combustível

O botão do vidro elétrico move as janelas de um veículo para abri-las e fechá-las. Cada porta tem um interruptor, mas o motorista também pode operar todas as janelas.

1. Controle eletrônico de tempo
   Solenoide
2. Sensor de pressão
   Interruptor de porta

Sensores de pressão são encontrados em todo o veículo. Eles medem a pressão do combustível e do óleo, por exemplo.

1. Cárter
   Tanque de combustível
2. Filtro de óleo
   Radiador

O radiador é parte do sistema de arrefecimento que impede o superaquecimento do motor de um veículo. Está cheio de água.

1. Amortecedor
   Suspensão McPherson
2. Braço de direção
   Eixo dianteiro

Amortecedores possuem duas funções principais. Eles mantêm todos os quatro pneus no chão e controlam o movimento da suspensão enquanto dirige.

1. Conector da bobina
   Magneto
2. Velas de ignição
   Dinamômetro

A faísca de uma vela de ignição é fundamental na partida de um motor. Essa faísca causa a combustão da mistura de combustível e ar, que aciona o motor e o mantém em funcionamento.

1. Bateria
   Vela de incandescência
2. Motor de arranque
   Solenoide

O motor de arranque é geralmente um pequeno motor de 12 volts de imã que é essencial para ligar o carro quando a chave é girada. Tem uma pequena engrenagem que se conecta a outra maior no volante, o que ajuda a virar o motor.

1. Sensor de ângulo de direção
   Bico injetor de combustível
2. Eixo dianteiro
   Braço tensor

O sensor de ângulo de direção faz parte do sistema de controle eletrônico de estabilidade em um veículo. Calcula a posição do volante e a taxa de giro.

1. Conjunto de transmissão de força
   Mola espiral
2. Cremalheira de direção
   Conjunto de transmissão

A cremalheira de direção se conecta ao volante. É uma ligação direta entre os pneus e o volante.

1. Barra estabilizadora
   Barra Panhard
2. Braço auxiliar
   Terminal do tirante

A conexão da barra de equilíbrio é o que conecta a barra de equilíbrio à suspensão do carro.

1. Medidor de combustível
   Válvula EGR
2. Sensor de temperatura
   Alavanca de embreagem

O sensor de temperatura monitora a temperatura do líquido de arrefecimento que passa pelo motor, o que faz sentido.

1. Termostato
   Tampa de combustível
2. Radiador
   Bomba de freio

Um termostato é um pequeno dispositivo entre o radiador e o motor. Garante que nenhum líquido de refrigeração entre no motor até que tenha aquecido o suficiente.

1. Mangueira de combustível
   Mangueira do radiador
2. Cárter
   Bomba de água

Uma bomba de água move o refrigerante do radiador através da cabeça do motor, para mantê-lo frio.

1. Sapatas
   Válvula de combinação
2. Parafuso de roda
   Pinça de freio

Pinças de freio são usadas ​​principalmente para parar suas pastilhas de freio de chocalhar. Elas são encaixadas no lugar quando substituídas as sapatas de freio em seu veículo.

1. Parafuso de rosa
   Mola de ar
2. Ressonador
   Sensor de velocidade da roda

O sensor de velocidade da roda faz parte do sistema de travagem anti-bloqueio. A unidade A.B.S. indica quão rápido as rodas estão girando e quanta pressão de freio deve ser aplicada para impedir que o veículo saia do controle ou derrape.

1. Alternator
   Motor limpador de para-brisa
2. Bomba de óleo
   Hidrômetro

O motor limpador é um pequeno motor que aciona os limpadores de pára-brisa em um veículo.